La côte atlantique portugaise a quelque chose d'irrésistible. Des plages immenses, un littoral sauvage, une lumière qui ne ressemble à aucune autre en Europe, et une culture de la plage profondément ancrée dans le quotidien. C'est sur cette côte que Kate a établi l'un de ses premiers partenariats européens, aux côtés de Barra Beach Car, à Gafanha da Nazaré.
Un emplacement qui n'a rien d'anodin : à quelques mètres de la plage de Barra, face à l'Atlantique, au pied du plus haut phare du Portugal. La voiture de plage électrique Kate héritière de l'esprit des grandes icônes ouvertes des années 60, de la Méhari à la Mini Moke passant par la Fiat 500 Jolly, trouve ici son terrain naturel.
La plage de Barra et la côte d'Aveiro : un paysage taillé sur mesure pour la voiture de loisir électrique
Gafanha da Nazaré, c'est l'entrée de la lagune de Ria de Aveiro un réseau d'eaux calmes, de canaux, de bandes de sable longeant l'Atlantique sur des kilomètres. La région concentre certaines des plus belles plages du centre du Portugal, fréquentées aussi bien par les locaux que par une clientèle internationale croissante.
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C'est précisément ce type d'environnement vaste, ouvert, entre sable et eau que les voitures de plaisance électriques Kate ont été conçues pour habiter. Simples à prendre en main et durables : elles s'accordent naturellement au rythme de la côte portugaise. Ni bruit, ni émission, ni contrainte juste la route, la lumière et l'Atlantique.
Un buggy de plage électrique conçu pour le littoral
Kate conçoit ses véhicules pour répondre aux contraintes réelles d'un usage côtier intensif. Ce que l'on appelle communément "buggy de plage électrique" sur l’aspect design ou "voiture de plaisance ouverte" demande une robustesse que la plupart des véhicules de loisir n'offrent pas durablement face à l'air marin.
Chaque véhicule Kate passe par une étape cruciale : la cataphorèse, un procédé de protection anticorrosion utilisé dans l'industrie automobile haut de gamme. Le châssis est plongé dans un bain cataphorétique, ce qui garantit une couverture uniforme, y compris dans les zones difficiles d'accès et les profilés creux.
Le résultat : une voiture de plage électrique durable, qui résiste à l'air marin, à l'humidité et au sable sans compromettre sa finition ni sa fiabilité dans le temps. Sur la côte atlantique, où l'environnement salin est particulièrement exigeant, c'est une différence fondamentale par rapport aux véhicules possédant un châssis non traité contre la corrosion comme la Citroën Méhari.
→ Découvrez comment la Kate est fabriquée : présentation complète du processus de fabrication
Barra Beach Car : votre Kate Center au Portugal
Le partenariat avec Barra Beach Car est l'un des plus anciens du réseau Kate en Europe. Spécialiste de la mobilité de plage sur la côte portugaise, l'équipe assure la présentation, la vente et le suivi des véhicules Kate directement depuis le bord de mer avec une connaissance terrain du littoral que peu de revendeurs peuvent revendiquer.
Barra Beach Car
Av. João Corte Real 106a
3830-751 Gafanha da Nazaré, Portugal
📞 +351 919 531 366
✉️ salesmarketing@barrealgroup.com
Un interlocuteur ancré dans la réalité du terrain, dans l'un des environnements de plage les plus emblématiques du Portugal.
Pourquoi une voiture électrique de plage au Portugal ?
Le Portugal est l'un des pays d'Europe où la culture de la voiture de plage : du buggy côtier au véhicule de plaisance ouvert est historiquement la plus vivante. Le littoral s'étend sur plus de 1 700 kilomètres, le soleil est présent plus de 300 jours par an, et la culture balnéaire portugaise valorise un mode de vie actif et connecté à la nature.
À Gafanha da Nazaré comme sur l'ensemble de la côte, la Kate répond à une mobilité de moyenne distance qui n'a pas besoin d'être rapide ni sportive pour être efficace. Elle circule le long de la Barra, longe la lagune, rejoint les plages voisines sublimant chaque instant
Avec 4 places, 235 km d'autonomie (cycle WMTC) et une personnalisation de A à Z, la Kate est aujourd'hui le véhicule de plaisance électrique le plus abouti disponible sur le marché français et européen.
Une voiture de plage faite pour durer et simple à entretenir
Posséder une voiture de plage dans une résidence secondaire, c'est souvent accepter une certaine dose d'imprévu. On la retrouve après plusieurs mois d'inactivité, on espère qu'elle démarrera, on se souvient trop tard qu'il fallait faire la vidange avant l'hiver. Avec un moteur thermique, l'entretien d'un véhicule de loisir ressemble souvent à une corvée saisonnière.
Kate change fondamentalement cette équation.
Électrique par conception, elle ne connaît ni vidange, ni courroie de distribution à surveiller tous les deux ans, ni carburateur à nettoyer en début de saison. Son moteur synchrone ne demande pas d'interventions régulières sur les fluides moteur ; un avantage concret pour ceux qui utilisent leur voiture de façon ponctuelle, entre deux séjours au bord de l'eau ou sur leur île de villégiature.
L'entretien annuel se concentre sur l'essentiel : freins, pneumatiques, batterie auxiliaire, contrôle général. Des vérifications simples, accessibles, que n'importe quel réseau partenaire Kate peut réaliser. La batterie lithium LFP est conçue pour une longue durée de vie avec une procédure d'équilibrage automatique, si vous chargez votre Kate la nuit, elle s'en occupe elle-même.
Fabriquée en France, la Kate s'appuie sur un réseau de pièces détachées disponibles et un service après-vente joignable directement. Pas d'incertitude sur la disponibilité des composants. Pour un véhicule utilisé loin de chez soi, en bord de mer, en résidence secondaire, sur une île ou autour d'un lac : c'est une garantie de tranquillité d'esprit que peu de véhicules de cette catégorie sont en mesure d'offrir.
Contrairement à une voiture de plage thermique dont les pièces deviennent progressivement difficiles à trouver et dont les coûts d'entretien augmentent avec l'âge, la Kate est un véhicule vivant, avec un constructeur actif, un SAV disponible et une gamme qui évolue.
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